Home › News

Электромеханическая мачта Pergam MT

04.09.2018

Pergam MT — это серия электромеханических мачт, отличающихся высокой надежностью и простотой эксплуатации. Эти мачты предназначены для использования в различных сферах применения: коммуникации, наблюдение и освещение.

Применение

Оптико-электронные системы для обеспечения безопасности Радары для контроля территории Акустические комплексы Осветительные системы Эфирное и спутниковое телевидение Сотовая связь Системы удалённого радиодоступа Радиорелейные системы Системы телеметрии и телеуправлени

Особенности

Высота подъема: до 20 м Высокая скорость подъема: 1 м / 12 с Грузоподъемность: до 250 кг Электропитание: 28 В ± 4 В, 40 А Широкий диапазон температур: от –40°С до +50°С Не требуется использование оттяжек и кольев Механизм защиты от поворота секций мачты

Описание

Максимальная высота электромеханической мачты в рабочем состоянии — 20 м. Максимальная полезная нагрузка, которая может быть установлена — 250 кг. Мачты Pergam MT способны работать в широком диапазоне температур: от –40°С до +50°С. Скорость подъема электромеханической мачты не зависит от массы нагрузки и составляет 1м / 12с. С такой скоростью электромеханическая мачта с рабочей высотой 20 м достигнет максимальной высоты за 3 мин 25 с*. Для сравнения, установка аналогичной механической мачты потребует от 1 до 2 часов работы нескольких человек. 

Для работы мачт этой серии не требуется использование компрессора, многоуровневых оттяжек и кольев, как в случае с механическими и пневматическими мачтами. Так как в электромеханической мачте не используется сжатый воздух, она способна удерживать заданную высоту неограниченное время, независимо от погодных условий. Электромеханическую мачту не требуется «надувать» изнутри, как это происходит с пневматическими мачтами. Её не надо «подкачивать», для удержания на заданной высоте. 

Управление любой мачтой в этой серии осуществляется одним человеком. Всё что для этого нужно — подать питание на мачту 28 В ± 4 В постоянного тока и нажать на кнопку подъема или спуска мачты. В случае внезапного прекращения подачи питания мачта фиксируется на текущей высоте. В этом случае оператор может продолжить подъём или спуск мачты вручную.

В электромеханических мачтах серии Pergam MT есть механизм защиты от поворота секций мачты вокруг вертикальной оси. Это особенно важно для систем наблюдения и узко направленных антенн. Корпус мачты выполнен из специальных сплавов с нанесением специальных покрытий, позволяющих эксплуатировать её в любых погодных условиях. При установке электромеханической мачты Pergam MT на транспортное средство (автомобиль, бронированная машина, прицеп) достаточно закрепить мачту за несущую (первую) секцию в двух местах: у основания мачты с помощью кронштейна и за вершину несущей секции. 

На базе электромеханических мачт удобно строить мобильные комплексы наблюдения, комплексы связи, телевизионные передвижные комплексы, метеорологические мобильные комплексы, где необходима быстро разворачивающаяся мачта без оттяжек, кольев и других узлов, требующих время для установки. Особое исполнение мачт этой серии допускает установку дополнительного электрического привода в основании мачты. В этом случае появляется возможность поворачивать мачту вокруг вертикальной оси с помощью пульта управления.

Устройство мачты

Мачта состоит из алюминиевых анодированных цилиндрических секций. Первая (нижняя) секция каждой мачты является главной секцией мачты и имеет наибольший диаметр. Главная секция мачты неподижна, остальные секции мачты являются подвижными. Диаметр подвижных секций зависит от их расположения. Подвижные секции располагаются одна в другой, образуя телескопическую систему. Наличие штампованной шпоночной канавки и шпонок на всех секциях мачты предотвращает вращение каждой секции мачты по отношению к соседней. 

 

В середине конструкции мачты находится телескопический винт с трапецеидальной резьбой. Когда начинается вращение, этот винт обеспечивает выдвижение и опускание секций мачты. В основании каждой секции имеется приводная гайка с трапецеидальной резьбой, которая сопрягается с винтом с трапецеидальной резьбой.

Рабочий блок, который выдвигает и убирает секции, приводится в действие электродвигателем, оснащённым тормозом. Тормоз активируется, когда пропадает электропитание или по окончании рабочего цикла, для предотвращения дальнейшего перемещения мачты. При отсутствии электропитания мачтой можно управлять вручную с помощью специального механизма ручного управления мачтой, расположенного в основании мачты.

Крепление мачты осуществляется в двух местах: за фланец в основании мачты и в верхней части главной секции мачты (неподвижной секции).

Схема подключения мачты

В комплект поставки мачты входит всё необходимое для подключения: мачта, блок преобразователей сигналов, пульт управления и комплект кабелей для подключения. Все, что необходимо сделать - подвести питание 28 В постоянного тока и подать сигнал на подъём или спуск мачты с помощью пульта управления.

В комплект поставки электромеханической мачты Pergam MT входит: электромеханическая мачта, блок преобразователей сигналов, пульт управления, комплект кабелей для подключения, комплект механических частей для установки мачты на транспортное средство. По требованию заказчика мачта может комплектоваться опорно-поворотным устройством для управления положением полезной нагрузки.

*- в расчете принята максимальная высота мачты 20 м, в сложенном виде - 2,9 м: (20 м - 2,9 м) х 12 = 3 мин 25 сек

Комплект поставки

Мачта электромеханическая Блок преобразователей сигналов Пульт Управления (ПУ) Кабели для подключения Крепление для установки мачты на транспорте Оттяжки (опционально) Паспорт Руководство по эксплуатации

​

Особенности

Высота подъема до 20 м

Высокая скорость подъема 1м/12с

Грузоподъемность до 250 кг

Не требуется использование оттяжек и кольев

Механизм защиты от поворота секций мачты

Широкий диапазон температур от –40°С до +50°С

Применение

Мобильные комплексы для сбора, обработки и передачи информации

Видеонаблюдение и разведка

Передача видео и сигналов управления

Системы освещения