О бильярде | О столах | О материалах |
25.06.2017
Атермальное лобовое стекло
Одним из способов уменьшения нагрева автомобиля от попадания солнечных лучей выступает установка атермального лобового стекла. Не нужно путать атермальное стекло, со стеклом на котором есть тонировочная пленка, напыление. В этих стеклах заложен совершенно разный принцип защиты от солнечного света и перегрева салона автомобиля.
Обычные тонированные стекла имеют стандартную структуру и классический химический состав. Никакие дополнительные компоненты в стеклянную массу не добавляются. Совершенно другая ситуация с составом атермального стекла. В процессе его производства в стеклянную массу вводятся специальные добавки, например, оксид железа или производные от других металлов.
Именно введение в стекло этих добавок придает материалу специфические свойства и особый оттенок. И в зависимости от того, производная какого металла вводится в стеклянную массу, стекло приобретает характерный цвет и оттенок, особенно, если смотреть на него под углом. Подобный эффект связан со спектральным разложением света. Например, если добавка сделана на основе оксида железа, стекло имеет фиолетовый оттенок.
В определенной степени внесение добавок из сплавов металлов меняет прочность стекла и его способности противостоять сколам и ударам. Это связано с тем, что внутрь кристаллической решетки стекла попадают частицы металла и делают кристаллическую решетку более прочной.
Основная часть нагрева салона автомобиля приходится на солнечное излучение. Общеизвестный факт, что солнечный свет состоит из двух видов излучений: